Tioga Spyder Outland

L'apparence peut faire rebuter à certains pilotes, ce qui est dommage car je peux garantir que ceux qui préfèrent une selle étroite trouveront la Tioga assez confortable. Elle est plus souple que la Spyder Stratum, 10 mm plus étroite à l'arrière (125 mm) et 6 mm plus large à l'avant. Elle est plus confortable sans revêtement silicone. Après plus de 100 jours de tests, je peux dire que la forme est plus importante que le rembourrage. Les bordures sont plus dures que d'autres modèles traditionnels. Je ne pense pas l'installer sur un vélo de dirt. Après deux ans d'utilisation, elle ne grince pas et les rails sont encore droits.

Elle a plus que son look de différent. La construction est performante, avec une structure toile d'araignée flexible qui se conforme à sa morphologie et absorbe les chocs du sentier. Elle est incroyablement légère, avec ou sans les empiècements anti-dérapant, et qui a une excellente forme autorisant plein de liberté de mouvement sur le vélo. Malheureusement, la Spyder Outland existe qu'en 125 mm, donc cela ne fonctionnera pas pour chacun. C'est un très bon choix si cela fonctionne pour toi.

Non ce n'est pas une selle pour masochiste, mais bien une coque confortable tout en limitant le poids. La double densité apporte assez de souplesse pour crée un soutien personnalisé pour les os d'assise et assez de soutient pour optimiser le transfert de puissance au pédalage. Chaque coup de pédale ou trou dans le sentier est amorti avec confort par la selle sans renvoyer. Le revêtement silicone est pratique pour rester sur le point de confort de la selle. Il faut parfois le remettre en place. La durée de vie de la Outland semble être améliorée par rapport aux précédentes Spyder. Sur ce modèle de test nous avons deux dégats cosmétiques qui auraient été fatals sur une selle avec mousse. Le constructeur indique aucune modification de performance jusqu'à 4,4°C. Avec 125 mm de large, elle est compatible seulement pour les pilotes qui ont des ischions étroits.