Maxxis Minion DHR II

Le Minion DHR II est un très bon pneu arrière avec quelques avantages sur ses concurrents directs. Comme toujours tout est une question de compromis. Oui, il fournit des freinages puissants, ce qui saura séduire ceux qui ont besoin de retarder leurs freinages. Oui il convient pour de l'enduro mais ce n'est pas le meilleur choix pour l'enduro à la pédale car il existe un peu mieux en rendement et en polyvalence. Oui il peut aussi se monter à l'avant pour rouler dans le sec en bikepark par exemple, bien qu'il y ait le très bon DHF pour cet usage.

la version testée est le Maxxis Minion DHR II Exo 3C Maxx Terra WT (Wide Trail pour jante de 30 mm ou plus large) en 2,4". En 2019 à l'avant, c'est le pneu qui offre le plus d'adhérence pour condition mixte. Le Exo/ (60 tpi 1 ply) apporte un intermédiaire entre la protection Exo (-100 g) et le Double Down (120 tpi double ply), plus robuste pour rouler de manière plus aggressive sur terrains alpins. L'Exo+ présente des flancs plus fin, mais aussi plus confortables et sera adhérent sur les petits obstacles comme les racines. C'est donc un excellent compromis avec une pénalité poids minimale.

Nous sommes de grands fans ! Excellent pneu arrière pour rouler sur chemin avec un style agressif, il est efficace pour aller chercher les virages. Les pavés centraux alternent avec les énormes doubles palettes qui fournissent une excellente traction de freinage et pédalage, même sur un sol fuyant. Malgré l'espacement des crampons, le niveau de résistance est modéré, un compromis pour une importante traction. L'Exo permet de rouler à des pressions plus faibles et intéressantes. Il y a certainement plus léger et rapides, mais peu offrent la combinaison de traction, prise d'angle et durabilité du DHR II. Il sera donc difficile de trouver mieux pour rouler à l'année en trail agressif. Avec un Minion DHF à l'avant, tu as le combo idéal pour un pilotage agressif sur sentier.

Le test porte sur les MAXXIS MINION DHR II 27,5x2,30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple. Je suis plutôt satisfait du pneu. Ils sont adhérents et proposent un bon rendement à la montée. A la descente, le pneu se comporte super bien, même dans l'angle. Il est bon au freinage, se contrôle avec précision. Sa principale limite sera le terrain mouillé. L'usure se fait sentir sur les crampons centraux. La protection Exo est résistante. Au final c'est un pneu pas très cher et de qualité qui permet de rouler en toute confiance. Il convient pour rider polyvalent, enduro, freeride et DH (avec tringle rigide).

Le pneu VTT MINION DHR II 2.4 WT TR EXO 3C MaxxTerra convient pour 90% d'un usage enduro. Dessiné comme pneu arrière, il est impressionnant à l'avant aussi de par sa capacité de freinage et sa stabilité latérale. Son dessin de crampons le rend efficace en sol sec et rocailleux comme sur terrain souple. L'adhérence du 3C est importante et l'usure relativement faible. La disposition des crampons latéraux excentrés permet de fournir de très bonnes performances à la fois sur sol sec et humide. Avec sa protection EXO, Maxxis a réussi le compromis optimal entre poids, résistance à la perforation et amortissement. Notre version autour de 900 g permet de randonner avec une résistance au roulement passable. La version WT est un avantage sur terrain humide. Le Tubeless s'installe facilement. C'est le favori absolu dans notre quartier général !