très bien pour passer du mono segment au bi pour mon cas car j'ai un malossi G1r première génération , par contre il manque les trous de lubrification de la barrette du transfert arrière se qui oblige un usinage .
Les moins : prix , trou de lubrification absent pour la barrette du transfert arrière
Piston Malossi D.40 Peugeot 103
Un piston bi-segment en diamètre 40 pour cyclos Peugeot 103 toutes versions.
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“très bien pour passer du mono segment au bi pour...”
Fiche technique
| Informations générales | |
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| Univers | |
| Type de produit | Pistons |
| Marque | Malossi |